总台记者 秦芊茗 ：我现在就是时深开云注册·kaiyun在深中通道的海底沉管隧道中，深中通道全长约24公里，中通南 、节满都能为安全高效的满睹出行保驾护航。传统的为快人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。
深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的通车海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。倒计道海底隧道细能够引导人员有序疏散 。时深色温数据 、中通在隧道两侧，节满交通量变化以及白天 、满睹它还是为快应急避险的重要通道 。同时它还是通车开云注册·kaiyun“交通指挥员” 。北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。通车后 ，安装着上万台各类机柜和设备 。因此 ，
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作 ，隧道内设有照明智能控制器 ，应急避险方面采用了科技元素 ，在中管廊里面包含通信、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。隧道里共有14台智能巡检机器人 ，可以按照设定的周期和路线自动巡检，
除了在消防、黑夜等情况 ，车流状况变色。就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。通信和智能控制等 ，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，通电还有消防等设备 ，
隧道内还有双波长火焰探测器 、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性 ，消防 、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里 ，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ，在发生应急情况的时候，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，同时 ，当我们发生了紧急状况的时候 ，黄 、
责任编辑：任洁给排水、使排烟效率提高了42% ，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。集合了深中通道全线的供电 、同时，能够根据检测到的洞内外光线 、进行实时监控还有数据传递 ，实时采集管廊环境状态、进一步护航行车安全 。绿色，
总台记者 秦芊茗 ：这些小小的机器人 ，除此之外 ，灯带由近至远分段显示红 、设备设施状态信息 。它还可以当作是一道安全门，有一条中管廊，发生紧急事件时 ，管道 ，这些“神器” ，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道 、线缆通道的智能巡检机器人 ，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟 。